As vendas de carros novos no Japão atingiram a menor taxa no mês de outubro em meio à pandemia

As vendas de carros novos no Japão caíram 31,3% em outubro em relação ao ano anterior, para 279.341 veículos, uma baixa recorde para o mês, devido a interrupções na cadeia de suprimentos devido à pandemia de coronavírus, mostraram dados da indústria na segunda-feira.

Foi o quarto mês consecutivo de declínio, seguido de uma queda de 32,2% em setembro, também afetada pela escassez global de semicondutores. A perspectiva continua sombria, já que as montadoras cortaram a produção e adiaram as entregas, deixando os revendedores incapazes de negociar com os clientes.

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As vendas de carros que não sejam miniveículos caíram 30,2%, para 176.743 unidades, também a menor taxa para o mês de outubro desde o início da pesquisa em 1968, disse a Associação de Concessionários de Automóveis do Japão.

As vendas de miniveículos, com cilindrada de até 660 cc, caíram 33,2%, para 102.598 unidades, pelo quinto mês consecutivo de declínio. Foi a primeira vez em 40 anos que as vendas de minicarros caíram para menos de 110.000 em outubro, de acordo com a Japan Mini Vehicles Association.

A pandemia interrompeu o fornecimento de componentes e foi exacerbada pelo fechamento de fábricas no sudeste da Ásia devido ao ressurgimento do vírus.

Por marca, a Toyota Motor Corp. registrou um declínio de 42,2% nas vendas, excluindo minicarros, para 79.458 unidades.

A Mazda Motor Corp. caiu 25,8%, para 8.015 unidades, enquanto a Nissan Motor Co. registrou uma redução de 13,9%, para 17.061 unidades.

Quanto às vendas de miniveículos, a Honda Motor Co., que produz um popular minicarro N-Box, registrou uma queda de 49,9%, para 13.474 unidades. Os da Daihatsu Motor Co. caíram 45,2%, para 30.062 unidades, com a Suzuki Motor Corp. marcando uma perda de 23,5%, para 34.829 carros.

 

Fonte: mainichi