Qual é a diferença entre o carro compacto da Toyota “Yaris” e “Passo”
Em junho de 2020, a Toyota tinha uma linha de carros compactos de oito modelos e, em 10 de fevereiro de 2020, o “Yaris” foi lançado como um novo carro compacto.
Em tais circunstâncias, que tipo de modelo é o modelo mais vendido nos carros compactos da Toyota e o que não é? Existe alguma diferença?
O Yaris é um modelo da linha de carros compactos da empresa, que já foi vendido como “Vitz” no mercado e mudou o nome do modelo. Tem uma linha de duas especificações de gasolina e especificações híbridas, e o preço é de 1.395.000 ienes.
O preço do veículo básico (incluindo o imposto sobre o consumo, o mesmo se aplica a seguir) aumentou em aproximadamente 190.000 ienes, de 1.203.400 ienes para 1.395.000 ienes.
A Toyota anunciou a diferença de preço e a diferença de equipamento entre os graus de mercado Vitz e Yaris quando o novo Yaris foi anunciado.
O valor de venda do modelo Vitz (gasolina de 1,3 litro “F” / FF / CVT) e o valor de venda do Yaris (1.5 litros de gasolina “X” / FF / CVT) tem uma diferença de cerca de 90 mil ienes, mas o desempenho não muda, como o Toyota Safety Sense, exibe o áudio, o airbag cortina, o airbag lateral (banco do motorista / banco do passageiro) e melhora o desempenho da direção aumentando o deslocamento.
No entanto, também é verdade que o preço do veículo subiu em geral e foi previsto que haveria uma necessidade crescente de carros compactos mais baratos dentro da linha da Toyota.
Em tal situação, a linha de carros compactos da Toyota inclui o carro Boon “Passo” da Daihatsu como modelo mais barato. O preço do veículo é de 1.199.000 ienes, mais barato que o Vitz anterior.
Além disso, enquanto o valor do Yaris, que vem equipado com ar condicionado do tipo manual, é de 1.395.000 ienes, o valor médio de Passo (equipado com ar condicionado automático etc.) é fixado em 1.369.500 ienes, o que o torna um preço muito acessível.
No entanto, de acordo com o ranking de vendas mensais de veículos registrados divulgado pela Japan Automobile Dealers Association, o Yaris ficou em 22º lugar em fevereiro, o primeiro mês de seu lançamento, mas ficou em 3º lugar em março e foi líder em abril e maio. De março a maio, o volume mensal de vendas é superior a 10.000 unidades.
Por outro lado, o Passo ficou em 25º em fevereiro, 28º em março, 21º em abril e 17º em maio. O número de unidades vendidas a cada mês é de cerca de 2000 a 4000, e em maio atingiu 1979 unidades, mas o número de unidades vendidas não aumentou apesar de ser mais barato que o Yaris.
“Passo está bastante perto de um veículo leve, incluindo o fato de que o interior do carro é estreito. Por esse motivo, embora seja frequentemente comprado por jovens de negócios corporativos, clientes individuais escolhem o Yaris”, comentou um funcionário da concessionária.
Outro membro da equipe da concessionária Toyota disse:
“O Yaris tem o mais recente equipamento de segurança instalado. Mesmo se você observar o freio de redução de danos por colisão, o sistema em si é diferente do começo. A Yaris tem uma gama mais ampla de detecção. Além disso, o modelo híbrido Yaris tem uma economia de combustível significativamente melhor ”.
Observando os comentários da equipe de revendedores mencionados acima e os números de vendas anunciados pela Japan Automobile Dealers Association, é necessário que eles não sejam apenas baratos, mas tenham alto valor agregado para se tornar um modelo popular no mercado de carros compactos.
A especificação híbrida do novo Yaris utiliza um sistema híbrido de nova geração que combina um “motor de força dinâmica em linha de três cilindros e 1.5 litros e 1.5 litros” recentemente desenvolvido. Como resultado, alcança uma eficiência de combustível de 36,0 km / L no modo WLTC, que é o nível mais alto do mundo na classe.
Fonte: MSN
