Refinaria de petróleo japonesa Idemitsu para produzir EV ultracompacto de produção em massa
O principal grossista de petróleo Idemitsu Kosan Co. planeia produzir em massa um veículo elétrico ultracompacto a partir de 2022 para criar uma nova fonte de receita à medida que o mundo se afasta da gasolina para fontes de energia mais verdes.
Idemitsu Kosan, o segundo maior distribuidor de petróleo do Japão, anunciou em 16 de fevereiro que vai oferecer o EV principalmente através de serviços de subscrição e partilha de carros nos seus 6.400 postos de gasolina em todo o país.
O quatro lugares em desenvolvimento é menor do que um minivehicle convencional, medindo 2,5 metros de comprimento e 1,3 metros de largura.
O carro pode ser recarregado a partir de uma tomada de energia doméstica. Pode percorrer cerca de 120 km após cerca de oito horas de carregamento e tem uma velocidade máxima de 60 km/h.
Idemitsu Kosan pretende oferecer o novo modelo a um preço de 1,5 milhões de ienes (14.160 dólares) ou menos. A empresa espera vender um milhão de unidades anualmente, atendendo à procura de passeios de curta distância nas cidades e atendendo às necessidades dos idosos que procuram veículos mais fáceis de conduzir.
A empresa vai criar em conjunto uma nova empresa com a fabricante de automóveis de corrida Tajima Motor Corp. e começar a fabricar o EV nas bases de produção da Tajima Motor. Idemitsu Kosan também está a considerar construir uma nova fábrica se o novo negócio correr bem.
“É irrealista pensar que os carros movidos a gasolina desaparecerão todos de uma vez”, disse Shunichi Kito, presidente da Idemitsu Kosan, numa conferência de imprensa online. “Por enquanto, ainda há necessidades de gasolina e combustível leve, por isso queremos aumentar a comodidade do cliente e acrescentar mais valor à rede dos nossos postos de abastecimento (oferecendo o EV ultracompacto).”
Até recentemente, os condutores no Japão só podiam utilizar EV ultracompactos sob a jurisdição de certos municípios. Mas agora podem viajar livremente, graças a uma revisão da Lei dos Veículos rodoviários de Transportes Rodoviários, em setembro do ano passado, que atualizou as normas de segurança.
A Toyota Motor Corp começou a vender o C+pod, um EV ultracompacto, de dois lugares, para empresas e governos locais em dezembro. A empresa planeia começar a oferecer o modelo aos consumidores até 2022.
Fonte: Asahi
